根據瑞典Volvo公司的研究顯示,兒童是容易受傷的乘客,主要因為他們的頭部相對於身體的其他部位比較大也比較重.
一個9個月大的寶寶,頭部重量大概是他身體總重量的25%,而我們大人的頭部只占身體總重的6%.其次,寶寶身體各方面都比較脆弱,例如頸部和骨盆都沒有完全發育好.3歲以下寶寶的頸椎骨是由軟骨連接而成的,也就意味著他們的骨骼是軟的.兒童的骨盆沒有成人骨盆中的髂骨結構,這種結構可以防止在交通事故中安全帶上滑傷害內部器官,兒童要到青春期才具有發育完好的髂骨.所以,在交通事故中,一般的安全帶容易傷到他們的內臟.另外,嬰兒的頭骨更細弱,所以頭部受傷會有比較嚴重的後果.
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專家提醒父母：寶寶應該使用後向的安全座椅.因為小寶寶的頸部沒有足夠的力量承受在前撞事故中頭部猛烈前後回彈所帶來的力度.如果寶寶坐的是前向座椅,頸部所受的衝擊力是由外來的碰撞力度所決定的,而使用後向座椅時,兒童的背部會承受這些力量,頭不會猛烈向前傾,後撞事故中的衝擊力通常會小一些.所以,專家們從宇航員用於起飛和登陸的座椅上得到靈感,發明了面向後的兒童座椅.
寶寶自身的特點決定了他們在乘轎車的時候應該有自己的座位,並應有適當的安全保護設施,最好不要乘車時坐在成年人腿上,以免發生事故時被拋出,或者被安全氣囊等設備傷害.因為每一次顛簸都可能影響到小寶寶,所以小寶寶應該被固定在正確固定、安裝,面向車後部的嬰兒椅裡,這樣的椅子可以為寶寶提供約九個月的保護,直到嬰兒長到超出了椅子.
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如果安全氣囊膨脹展開,嬰兒很容易受傷甚至身亡,所以前座有安全氣囊,嬰兒座椅就得安裝在後排座椅上.年齡小的兒童應盡可能長時間地使用後向座椅,當兒童的體重達到座椅限定重量或其頭部超出座椅頂端時就可以換成前向座椅,建議寶寶在3歲之前都使用後向式座椅.座椅的安全帶須跨過肩膀橫跨過胸部,並儘量減少空隙.當你給小孩扣安全帶時,記住把有空隙的地方拉緊,空隙越少,安全帶就越能更好地保護佩戴者.安全帶貼緊寶寶的頸部不會有大礙,這樣可能看起來比較不舒服,但是如果發生交通事故,寶寶是不會被它勒住的.
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在任何情況下,寶寶乘車時都不應該讓安全帶在胳膊下,因為這樣可能會讓寶寶在被向前拋出去時沒有一點兒防護措施.腿部安全帶需從臀部下穿過去,再到大腿頂部,並確保它被緊緊地系在軟墊兩邊的觸角式的保護裝備上,否則安全帶也有可能在交通事故中滑向兒童的腹部,造成內部受傷的危險.
乘坐市內計程車也要系安全帶
有些爸爸媽媽以為在市內開車不會開得太快,沒有必要給孩子系安全帶.根據測算,就算是40千米/小時的低速行駛,如果遇到前撞事故,寶寶也有可能被從窗玻璃處拋出去.
