民辦幼稚園驟然冷清 校車問題引"連鎖反應"

　23日下午3時， 記者來到位於白雲區吊堡村G210國道旁的舞韻藝術幼稚園時看到， 操場上空空蕩蕩， 不見一個娃娃的身影。 最終， 在園方管理人員陳女士的帶領下， 記者看到該園當日只有30名娃娃在教室內學習。
陳女士指著園內幾間空無一人的教室， 向記者介紹說， “我們幼稚園原本有197個娃娃， 但自從上週五兩輛校車因手續不齊暫停使用， 停止接送娃娃的服務後， 此後每天都會有大量娃娃不來上課， 而且還有部分家長來辦退學。 ”她告訴記者， 近幾天已陸續有30位家長來退錢。 “我一再挽留， 並強調了多次， 等校車手續一完善，

就馬上恢復接送服務。 ”陳女士無奈地說， “但家長們瞭解到我們無力再購置更多的校車時， 最終還是選擇為孩子退學。 ”
陳女士告訴記者， 由於經費緊張， 園方只能在完善已有兩輛校車的手續後， 以增開班次、提高收費的形式提供接送服務。 “家長們對漲價的意見並不是很大， 但對加開校車班次意見很大。 ”據陳女士推算， 以兩台校車的運力， 將最後一批學生送到家時可能要到晚上7時30分， “這讓很多家長不能接受。 ”
“按照目前的情況， 就算校車手續辦好了， 但如果生源流失太多， 我們可能會考慮停業。 ”陳女士歎著氣說。
沒有校車怎麼辦
當天， 4歲的小偉沒有到幼稚園上課， 記者找到了他的爸爸傅先生。 傅先生告訴記者， 自己和妻子每天早上7點就要外出務工， 下午5點才能回家， 實在沒有能力接送孩子， 只有暫時每天將小偉反鎖在家中。
“現在民辦幼稚園越來越多， 娃娃要讀書不是問題， 可沒有校車， 孩子怎麼去讀書卻成為了大難題。 ”小偉的母親介紹， 他們一家住在高寨， 距離舞韻藝術幼稚園約5公里， 最近的公辦幼稚園只有一家， 但是人滿為患， 根本就進不去。 舞韻藝術幼稚園校車停開以後， 她和丈夫與附近的幾家民辦幼稚園也聯繫過， “但是這些幼稚園目前同樣面臨校車的問題， 如果不解決， 我們可能就把孩子託付給鄰居， 或把他反鎖在家中自己玩。 ”
隨後， 記者在白雲區沙文鄉的童馨、星苗等幼稚園進行了走訪， 這些幼稚園均面臨和舞韻藝術幼稚園相同的困境。 期間， 一位元幼稚園老師還告訴記者， 由於多數家長都是在城裡務工的農民工， 本周以來， 她已經多次看到“老公開摩托， 妻子坐最後， 中間夾著3至4個娃來送孩子上學”的景象， “校車問題引發了一連串的問題。 ”
當天下午， 記者以家長的身份撥通了白雲區教育局的電話， 一名工作人員告訴記者， “民辦幼稚園經費有限， 我們目前只能建議園方加開校車班次， 希望家長能夠理解。 ”當問及教育局是否能提供資金增設校車時， 工作人員表示， “目前教育局並沒有經費可以扶持。 ”
校車該由誰來辦
11月23日下午， 當記者針對最新的走訪情況採訪社會學者李偉粱時， 他擔憂地說， “如果孩子們不能正常地到校上學， 他們的安全問題可能會回到原點。 ”他介紹說， 所謂的原點， 就是指過去在幼稚園、小學數量少的情況下， 因家長工作繁忙， 留兒童獨自在家， 從而引出的安全隱患。
“政府多年來一直在著力加大幼稚園、小學的建設， 一是解決了家長們一邊工作， 一邊要照顧孩子的顧慮。 二是加強了兒童的教育。 目前， 絕大多數的孩子都能有地方管， 有地方教。 但是如今， 特別是城郊與鄉鎮的孩子如何到達幼稚園和學校的"校車問題"， 這或許將成為一個新的社會話題。 ”李偉粱說。
此外， 李偉粱也就校車的本質問題與記者進行了探討。 他認為， 校車究竟應該是學校為學生提供的一種交通服務；還是應由政府部門提供的公共服務；或是一種經營行為。 這些都是值得各方研究的問題。