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本月8日最後一次收到疑似信號， 美媒稱， 電池或已耗盡， 再接收不到信號， 將使用水下機器人搜尋
據美國媒體13日報導， 自8日以來， MH370搜索人員就再未探測到新的脈衝信號， 黑匣子的電池可能已經耗盡電量。 一旦確信再也發現不了電子脈衝信號， 水下機器人就有可能被投入進行工作。
自從8日海盾號再次兩度收到疑似黑匣子信號後， 迄今為止再無音信，
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飛行專家喬弗裡·湯瑪斯表示， “目前馬航已失聯37天， 黑匣子電池理論上可支撐30天， 我們希望可以持續四十天， 但是已經有五天沒信號了， 我們希望可以再收到一兩次信號， 這樣就能通過定位聲音縮小搜尋範圍”。
儘管如此， 搜索人員13日仍在進行搜索， 想找到MH370的確切位置。 當天， 11架軍機、1架民用機和14艘船隻投入搜尋。 搜尋區域約57506平方公里， 該水域中心在珀斯西北2200公里處。
另據馬來西亞《新海峽時報》報導， 警方正在調查所有可能性， 包括保潔工作的安全性漏洞。 警方已對負責失聯客機起飛前機艙清潔工作的公司展開調查。 另據英國天空新聞10日報導，
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■ 解讀
黑匣子為什麼還沒找到？
“飛機或未解體 黑匣子仍在機尾”
距離上一次接收到疑似信號已5天， 美國媒體稱黑匣子電量可能耗盡， 接下來搜尋工作該何去何從呢？前美國空軍事故調查員阿蘭·迪爾稱， 從被動探測信號轉向主動搜尋殘骸的時刻快到了。
這意味著將使用一系列新的儀器開始海底搜尋。 這種儀器就包括金槍魚-21水下機器人， 由美國藍鰭機器人公司開發， 裝備攝影機與聲呐， 可潛入海底4500米處續航25小時。 美國國家地理雜誌海洋科學家西爾維婭·厄爾說， 這種航行器雖然慢， 但是成像效果好， 就像真的照片一樣， 並且還有聲音， 不只是照相機。
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在進一步確定飛機殘骸分佈區域後， 調查人員將用遙控水下航行器等設備找到黑匣子， 厄爾介紹說， 在海底4500米工作的遙控航行器需要在海面上有船隻通過電纜為其供電， 能做到這一點的設備不多， 中美日俄法有能下潛到這個深度的載人潛水器， 有人在水下工作能真實瞭解水下有什麼。
對於至今飛機未找到任何殘骸， 著有《飛機為何墜毀》一書的CNN航空問題分析師大衛·蘇西表示， 這是因為用於搜索殘骸的分析模型可能是錯誤的， 2009年法航447航班事故中， 搜尋人員曾花費數周在錯誤水域搜尋碎片。
蘇西認為， 沒找到碎片可能也意味著飛機並未解體， 而是整體沉入海底， 如果是這種情況， 會使尋找黑匣子的工作變得更複雜，
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（文章來源新京報）
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