紅旗l5為什麼這麼貴 紅旗L5多少錢

紅旗L5可以說是目前國產車裡賣的最貴的車型， 更為誇張的是， 只是有錢還買不到它， 買它還要經過政治審核， 而500萬人民幣的天價更是讓人備受矚目， 那它到底有什麼資本， 敢如此叫價， 甚至比肩勞斯萊斯、賓利等豪車呢?

請大家注意， 這個價格不是紅旗L5的最高售價， 而是其最低售價， 這意味著訂購一輛紅旗L5， 其價格絕對會在500萬元之上。

紅旗L5車身尺寸方面分別為5555/2018/1578mm， 軸距長達3435mm， 比賓士S級還多出270mm， 前後排距離超過1140mm。 紅旗L5配置了四分區自動空調系統、通電式隱私玻璃、帶娛樂顯示的全數位液晶儀錶、前後觸摸式操作屏等豪華配置。

但是可笑的是， 500萬的紅旗L5竟然沒有主副駕駛氣囊， 沒有定速巡航， 儀錶盤分離太遠， 後排沒有腳踏。

紅旗L5搭載代號為CA12GV60-01的V12發動機， 最大功率300kw， 最大扭矩550N·m。 匹配6速手自一體變速器。 採用四連杆獨立前懸架和多連杆獨立後懸架， 同時配備雙向充氣式液壓減震器。 紅旗L5還搭載了四驅系統。

不可否認， 對國人來說， “紅旗”帶來的象徵性意義都要遠勝過其產品本身。 作為紅旗品牌的“旗艦”產品， 又是此前萬眾矚目的國慶禮賓車的量產版， 其拋開汽車之外的意義在這個官本位思想依舊強烈的社會中就會顯得尤為明顯了， 所以我們能夠看到這款車的配置並不高， 反而是大量點綴了一些傳統文化中昂貴的祥意之物，

一輛車不談它的機械特性， 不談它的動力變速， 卻一味強加上政治意義來綁架大眾的愛國情操這種做法令人質疑。 一件商品的買賣還需要“政審”， 更是滑天下之大稽， 一朝退回解放前， 作為國企， 卻主觀人為的劃分人民的“政治合格”或“政治不合格”， 真心無法讓人感覺到廠家的絲毫用心。 在此還是奉勸一汽， 踏踏實實科研， 踏踏實實造車。