這份工作可不輕松, 它需要做大量研究, 尤其是對于嬰兒行為和心理學的細致觀察。 克拉克說:“嬰兒的大腦仍處于摸索階段, 試圖搞清楚哪種神經信號對應于哪一部分的軀體。 因此我的設計基本上模仿了嬰兒的這種方式。 當你操縱它時, 指令會被輸入它的腦袋。
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這樣一個機器人娃娃有著它的重要價值。 正如克拉克對《赫芬頓郵報》所說的那樣:“讓一個真正的寶寶在電影工作室的燈光下呆上一整天可不是我們想要的。 這個機器人娃娃可以用作替代。 ”這個機器人寶寶真的做工細致, 高度仿真。 它甚至也擁有嬰兒的莫羅反射, 這是嬰兒受到突如其來的刺激時所表現出來的一種本能反應。
美用核彈零件造汽車
最高時速3218公里
本報訊 (孝 文)日前, 美國承包商瓦爾多-斯塔克斯使用實驗性軍方火箭飛機、美國宇航局航天器以及核彈的零部件制造了一輛高速汽車, 名為“音速之風陸地 極速車”(以下簡稱“音速之風”)。
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“音速之風”使用了軍方X-15 火箭飛機、“紅石”和“下士”核彈以及美國“阿波羅”服務艙的零部件。 1967年10月3日, X-15 火箭飛機創造了至今未被打破的亞軌道速度紀錄, 成績為每小時4519英里(約合每小時7272公里)。 據斯塔克斯透露, 他在80年代購買了這些零部件, 僅 用了區區幾千美元。 他計劃購買甲醇-液態氧混合燃料, 讓“音速之風”變得幾乎與一枚受控制的炸彈一模一樣。
斯塔克斯指出, 從理論上說, 他的發動機可以產生大約6萬磅(約合27215公斤)推進力, 超過美國空軍的X-15。 “音速之風”能夠保持每秒100英里(約合每小時160公里)的加速度,
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斯塔克斯表示“音速之風”能夠在突破音障(約合每小時1223公里)后繼續平穩行駛。 在設計上, “音速之風”采用一個移動機翼, 外形符合空氣動力學原理, 在汽車下面形成較小的壓力。 “音速之風”前部的7個小輪子和后部的2個固定輪,輪圈沿著一個三角結構移動, 增加了至關重要的穩定性。 分享到: 本文相關推薦 納米機器人圖片 蒸汽機器人出裝 日本機器人原理 機器人出什么裝備 美國研制機器人嗎 英國秘密造出155名“人獸 研制成功的機器人 波士頓動力公司機器人原理 英國嬰兒服裝