您的位置:首頁>正文

雙離合是什麼意思 雙離合和手自一體的區別

世界上沒有相同的兩片葉子, 因此雙離合和手自一體當然是各具優勢, 也不能準確地判斷兩者的好壞, 只能說雙離合和手自一體的區別是什麼?那麼我們今天就去瞭解一下吧。

雙離合是什麼:

雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別於一般的自動變速器系統, 它基於手動變速器而又屬於自動變速器, 除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外, 還能提供無間斷的動力輸出。 而傳統的手動變速器使用一台離合器, 當換擋時, 駕駛員須踩下離合器踏板, 使不同擋的齒輪做出嚙合動作, 而動力就在換擋期間出現間斷,

Advertisiment
令輸出表現有所斷續。

雙離合是自動檔嗎?

一般來說雙離合的都帶有自動檔, 但DSG雙離合與是否自動檔沒有任何關係.雙離合只是比傳統離合器多了一個輸出軸, 這個軸可以在另一個軸與驅動軸分開時, 迅速與驅動結合, 中間省了不小時間, 因此動能傳輸更有效, 更快速.就好比一個人只有一隻手和兩隻手的區別, 一隻手必需完成一個操作, 移動位置才能完成另一個操作, 而兩隻手就好了, 完成了動作後, 不必移動位置, 另一個手馬上執行下一個動作, 省了不少時間, 當然了, 中間還省下踩離合, 雙離合沒有離合踏板。

雙離合和手自一體的區別:

很多人或許會奇怪, 不是說DSG比手自一體效率更高, 傳動更直接嗎,

Advertisiment
為什麼加速時間差了那麼多。 其實這是因為電子系統為了防止DSG起步摩擦過度而採取的保護措施, 而手自一體不存在這個問題, 可以採用彈射起步模式。

“雙離合”的作用是能消除換檔離合時的動力傳遞停滯現象, 多用在跑車上。 普通離合器換檔時踩下離合動力就切斷了, 出現停滯, 而雙離合則不會, 或者停滯時間非常短。 “手自一體”就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。 也就是說也可以只踩油門自動換檔用也可以手動變檔。

你可以這樣想像, 雙離合, 就是兩個自動擋的離合器, 放在一起了, 他在幫你換擋, 等於你開的是手動擋的車, 這種離合器, 很省油。

再說手自一體, 一邊是手動擋離合器,

Advertisiment
一邊是自動擋離合器, 這種離合器偏向於自動擋, 比較適合於女性朋友使用, 如果考慮節油性, 還是雙離合比較好。

手自一體的概念:就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起, 裝在同一輛車上的變速方式。  

手自一體的優勢:這種變速方式可以將自動擋的舒適體驗和手動擋的運動感受, 合二為一。 駕車人可以根據不同的環境和自我的需求, 隨意切換換擋模式, 將手動擋的駕駛樂趣和自動擋的方便舒適完美融和在一起。 乘奔禦風, 手隨心動, 是一種前所未有的駕駛感受。

手自一體的車怎麼開?

P就是停車, R倒車, N空擋, D前進, 一般來說走的時候就是D, 停車超過1分鐘N, 3分鐘以上P熄火, 行駛途中不要從D換到N R P , 從P到R到N或者D到R到P需要車輛靜止並且踩住刹車。

Advertisiment
你上車點火, 然後把腳刹踹到底, 如果要倒車就掛R檔, 如果不用就直接掛D檔, 掛上檔後鬆開手刹, 再鬆開腳刹, 就可以起步了, 然後就只要控制油門刹車方向盤就行了, 其他的事情你不用管, 加速就踩油門, 減速就刹車, 如果你要掛到R檔倒車, 也是通過油門和刹車控制車速, 在倒好以後踩下腳刹, 然後拉到D檔就換擋了, 再鬆開腳刹, 就往前開了, 從D檔換到R檔的程式也是這樣。 中途停車如等紅燈的話就踩住刹車就行了, 時間長的時候可以掛到N或P檔, 換擋步驟也一樣。 切記不要掛入N檔滑行。

雙離合和手自一體哪個更方便?

自動擋更方便價錢也更貴一些 , 如果是女士建議買自動擋這樣不會手忙腳亂 自動擋完全是人工作業 價格也更便宜,

Advertisiment
如果是新手, 手動擋練好後 開自動擋就不難, 而自動擋練好後 也有可能就會出現不太會開手動擋。  

和手動檔相比, 液力自動變速箱(AT)在結構和使用上有很大的不同。 手動變速箱主要由齒輪和軸組成, 通過不同的齒輪組合產生變速變矩, AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成, 通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。 但是由於各種輔助機構的自動換檔能滿足行駛上的多種需要, 例如停泊、後退等, 所以在自動檔上還設有干預裝置即手動撥杆, 標誌P(停泊)、R(後檔)、N(空檔)、D(前進), 另在前進檔中還設有“2”和“1”的附加檔位, 用以起步或上斜坡之用。 由於將其變速區域分成若干個變速比區段, 只有在規定的變速區段內才是無級的,因此AT實際上是一種介於有級和無級之間的自動變速器。

結語:俗話說:物以類聚,人以群分,在生活中,沒有什麼事是絕對的,因此還是需要根據自己的舒適度來決定任何事情,不要盲目從眾。

只有在規定的變速區段內才是無級的,因此AT實際上是一種介於有級和無級之間的自動變速器。

結語:俗話說:物以類聚,人以群分,在生活中,沒有什麼事是絕對的,因此還是需要根據自己的舒適度來決定任何事情,不要盲目從眾。

相關用戶問答